ГУР заявило про нову схему експорту російського пального

ГУР заявило про нову схему експорту російського пального

Росія активізувала використання схем обходу санкцій для експорту нафтопродуктів на тлі дефіциту пального всередині країни після ударів України по нафтопереробній інфраструктурі. Про це повідомили у ГУР у вівторок, 14 липня.
Розвідка зафіксувала реалізацію однієї з таких схем через індійську нафтопереробну компанію Nayara Energy, 49,13% акцій якої належать компанії Роснефть. Через це підприємство здійснюється переробка сирих нафтопродуктів із подальшим експортом через мережу “тіньового флоту”.
Так, 20 червня з нафтобази Nayara Energy вийшов танкер AGNI із майже 67,5 тис. тонн нафтопродуктів на борту. Задекларованим місцем призначення судна був сектор на захід від Суецького каналу в районі єгипетського порту Порт-Саїд.
На нього очікував інший танкер “тіньового флоту” GARNET для проведення STS-передачі нафтопродуктів.
Як зазначається, перекачування нафтопродуктів з AGNI на GARNET здійснювалося при вимкненій AIS (автоматична ідентифікаційна система), що у разі нештатної ситуації могло призвести до екологічної катастрофи та аварійних інцидентів.

Після завершення операції танкер GARNET, за даними розвідки, вказав у системі AIS недостовірну інформацію про вантаж, зазначивши, що судно рухається порожнім.
Станом на зараз танкер пройшов Гібралтарську протоку. Ймовірними пунктами його призначення є порт Вітіно у Білому морі або один з портів Балтії. Танкер AGNI афілійований з індійською компанією GatikShip Management. У 2022-2023 роках ця компанія входила до числа найбільших операторів “тіньового флоту”, який забезпечував експорт російської нафти та нафтопродуктів в обхід західних санкцій. Компанія була найбільшим перевізником викопного палива в інтересах ПАТ НК Роснефть.
Через посилену увагу міжнародної спільноти Gatik оперативно переоформила свій флот на пов’язані компанії, зокрема новостворені в Індії та ОАЕ, фактично започаткувавши практику “жонглювання” суднами “тіньового флоту”.
Танкер GARNET належить сейшельській компанії ShantalNavigation Corp, афілійований з російським підсанкційнимПАТ Совкомфлот через низку пов’язаних компаній, які перебувають під міжнародними санкціями.
Совкомфлот – найбільша державна судноплавна компанія росії, яка забезпечує морський видобуток вуглеводнів, транспортування російської нафти, нафтопродуктів і скрапленого природного газу.
Раніше стало відомо, що Росія почала формувати новий “тіньовий флот” для перевезення скрапленого природного газу з метою обійти майбутні санкції ЄС, які набудуть чинності 1 січня 2027 року.
Полювання на “тіньовий” флот: наслідки для РФ

Залишити відповідь