Дослідники з Технологічного університету Чалмерса представили нові дані про структурні батареї, які можуть одночасно зберігати електроенергію та виконувати роль несучих елементів конструкції. Ці батареї відрізняються від традиційних тим, що можуть сприймати механічні навантаження. Розробка вже досягла рівня, коли може бути використана в промислових виробах. Вона була представлена на Всесвітньому економічному форумі і отримала статус головної проривної інновації 2025 року. Нове покоління матеріалу майже зрівнялося за енергетичною щільністю зі звичайними літій-іонними батареями та за жорсткістю з металами, такими як алюміній і титан. Ключовою особливістю конструкції є використання вуглецевого волокна як у позитивному, так і в негативному електродах, що дозволяє знизити вагу системи. Для деяких галузей застосування цієї технології може виявитися особливо корисним, наприклад, у роботі з електроінструментами, дронами, автомобілями та літаками. Електромобілі зі структурними батареями, за розрахунками вчених, можуть проїжджати до 70% більше на одному заряді порівняно зі сучасними моделями.
“Найсильніша у світі” батарея обіцяє на 70% більший запас ходу для авто
"Найсильніша у світі" батарея обіцяє на 70% більший запас ходу для авто